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北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋在今年6月举行的2019全球新经济年会上表示，补贴退坡本身其实不会困扰行业发展，核心问题在于实现成本-收益的平衡，“很多业内专家判断，新能源汽车企业大多在2023-2025年才能够实现自身盈亏平衡。”熟悉比亚迪的业内人士表示，此次新能源补贴退坡力度较大，以金额换算差不多达70%，因此企业也作了充足准备，包括新的销售渠道和产品上的调整。

徐承远表示，小微金融债发行存在的痛点及难点有很多，从项目筛选情况来看，由于小微企业经营外部环境较为复杂，易受区域经济环境、产业结构性调整等影响，抗风险能力较弱。因此银行对其信用风险把控依然较难，在项目筛选及合理匹配上难度较大。从发行成本来看，虽然发行小微金融债相比其他负债成本较低，但目前部分中小银行经营承压，在贷款压降和发债成本之间寻求利差难度较大，银行发行小微金融债的发行积极性或将有所下降。

当天，北京科技委、北京经信局、北京财政局、北京城管委、北京交通委五部委联合发布通知，对《北京市推广应用新能源汽车管理办法》（京科发〔2018〕25号）进行调整，其中对纯电动汽车（纯电动公交车、纯电动环卫车、行政事业单位使用财政性资金购买的纯电动汽车除外）按照中央与地方1：0.5比例安排市级财政补助。自6月26日起，取消对纯电动汽车的市级财政补助。

从外交部、大使馆，再到商务部的反应和应对，不难看出中方对此贸易战已经做足了功课，从外交到经济，甚至到政治到军事，无论美方采取怎样的举措，中方都准备了相应的预案。我们对美方打贸易战将奉陪到底决非一句空话，而是有大量实实在在能力的支持。23日，中国商务部公布反制清单，拟对自美进口部分产品加征关税，涉及美对华约30亿美元出口。中国正在研究第二批、第三批清单，比如飞机、芯片领域。

根据此次减免政策，个人间买卖或赠与二手房（包括住房、非住房）业务中，卖方、买方涉及的城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加、印花税4个税种，均可享受50%的减免优惠。百万交易可省3000余元新的减免政策带给买卖双方实惠。举例来说，王某将一处购买后不满两年、价值100万元的住房出售给李某，卖方王某应缴纳城市维护建设税3500元，减按1750元征收；应缴纳教育费附加1500元，减按750元征收；应缴纳地方教育附加1000元，减按500元征收。李某应缴纳印花税5元，减按2.5元征收。双方合计减免税款3002.5元。

第三，电商购物平台中存在的刷单刷信问题。信用与交易量本应成为电商交易衡量标准，但正是因为有组织的水军存在，网络公关、水军、差评师和好评师彻底扰乱了网络信用系统，最终受害的是消费者。这些问题归根到底还是传播、技术与法治协调发展的问题。首先，法不责众和舆论自由是个别自媒体的挡箭牌。不少舆论事件难以界定，而自媒体众口铄金，就出现了法不责众现象。即使是我国相关立法已较完备的情况下，仍存在大量违法违规问题，说到底还是执行层面需要进一步完善。平台必须承担主体责任，将法律法规融入到技术与大数据的使用中去，将信用、实名制、黑名单与自律融入到日常管理责任中去。