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另外，山西交控集团表示，从目前情况判断，山西平定至阳曲高速公路、灵丘（晋冀界）至山阴高速公路、山西平遥至榆社高速公路盈利能力较好，但尚需在公司治理机制、资产独立完整、权属清晰等方面进行规范，如上述三条高速公路确满足上述注入条件，集团将优先启动该等资产的注入工作。
崔洪建表示，在全球经济的大环境里，欧洲扮演的是一个相对平衡的角色，“在互联网数字经济这一块，它的确会随着发展涉及到一些关系到个人隐私和数据安全等的问题，而欧洲似乎更愿意在这方面走得慢一点，避免由于技术和经济的快速发展，带来更多社会问题。”位于布鲁塞尔的欧洲消费者组织发言人约翰内斯·克莱因斯表示：“如果发现强大的平台利用它们积累的数据来获得相对于竞争对手的优势，消费者和市场都会承担成本负担。”而对于这一事件的影响，陈凤英认为：“首先亚马逊可能要更透明、更公开，要公平竞争。这可能对所有经营公司都是一个案例，是要借鉴的。另一个是，以后的收入分配可能会有变化。比方说跨国公司，尤其是数字贸易或数字平台，未来可能在全球都会纳入管控中，甚至交税，这可能是个趋势了。”
山西资本圈此前亦对上述重组方案进行了介绍，山西三维拟以其持有的粘合剂分厂、苯精制车间、公用工程及相关处室的资产及负债、三维国贸 95%股权、欧美科 75%股权、三维瀚森 51%股权作为置出资产，与间接实控人山西路桥集团持有的榆和高速 100%股权的等值部分进行置换。置出资产由路桥集团旗下的山西三维华邦集团承接，置入资产交易价格（148，505.30 万元）超过置出资产交易价格（71，080.73 万元）的差额部分（77，424.57万元）由山西三维向路桥集团以现金支付（方案敲定！山西三维置出全部化工资产+置入榆和高速 ，山西高速资产上市正式拉开序幕）。
他强调，中国有庞大的中等收入群体，将成为世界最大的市场。这个市场具有高度竞争性，如果想在中国市场获得份额，出口国必须要提高自己产品和服务的竞争力，让中国人民愿意买。中国不仅愿意从美国买，也将从全世界买。中国将举办首届国际进口博览会，欢迎世界各国参加。
能源：累库压力或于2020年中缓解，看好下半年能源品价格。当前全球经济增长依旧低迷，但基于中、欧、美等地区的经济周期错位推断，2020年全球经济或将触底，年中可能出现企稳迹象。叠加三季度是能源需求旺季，库存压力届时或将得到缓解，2020年能源品价格有望先抑后扬，看好明年下半年的原油价格。
日本政府发言人、内阁官房长官菅义伟周二表示：“一段时间以来，中国一直在频繁增加国防开支，日本希望看到中国大幅提高其在国防政策和军事化方面的透明度。”（China：想查账？请移步联合国。中国自2007年起就开始参加联合国军费透明制度，向联合国提交上一财政年度的军事开支基本数据。）
